Ponad 30% wzrost na rynku leasingu środków transportu. Przeszło 140 tysięcy pojazdów sfinansowanych poprzez leasing. Trwały trend we wzroście wartości sfinansowanych aktywów. Tak dobrego jak 2010 roku w branży leasingowej dawno nie było.
– Znamy już wyniki całego rynku. Są więcej niż optymistyczne – komentuje opublikowane przez Związek Polskiego Leasingu wyniki branży leasingowej za rok 2010 Konrad Karpowicz Dyrektor Handlowy Masterlease.
Jak wynika z raportu cała branża leasingowa sfinansowała w 2010 roku ponad 140 tysięcy pojazdów o wartości blisko 16 mld złotych, co przynosi wzrost o ponad 30% wobec roku 2009. Miniony rok przyniósł widoczne i długo oczekiwane ożywienie w tym sektorze. Głównymi filarami wzrostu branży były samochody osobowe – głównie „auta z kratką” oraz pojazdy ciężarowe.
– Największy wpływ na tak dobre wyniki całej branży miały oczywiście zmiany w zakresie odliczania podatku VAT, ale i ożywienie wielu kluczowych branż w tym między innymi budownictwa czy transportu – dodaje Konrad Karpowicz.
Na tle spektakularnych wzrostów całej branży leasingowej swoje sukcesy sprzedaży odnotowała też firma Masterlease, jeden z kluczowych graczy na rynku. Rok 2010 Masterlease zakończyła na 5 pozycji w leasingu samochodów osobowych i dostawczych (pod względem ilości) z udziałem w rynku na poziomie 6,34%.
– W kluczowym sektorze dla naszej działalności, czyli w leasingu samochodów do 3,5 tony sfinansowaliśmy flotę 7000 aut o łącznej wartości ponad 420 mln złotych. Rok 2010 umocnił naszą stabilną pozycję w branży – komentuje Konrad Karpowicz, Dyrektor Handlowy Masterlease.
Znamy także pierwsze wyniki za rok 2010 dla branży wynajmu długoterminowego. Tutaj również nie ma niespodzianek. Niezmiennie od ponad 5 lat liderem branży CFM pozostaje Masterlease z łączną flotą wielkości 19 997 samochodów w trzech kategoriach (wynajem długoterminowy, leasing z serwisem i zarządzanie flotą). Z kolei całkowita flota Masterlease uwzględniająca zarówno czyste finansowanie aut, jak i usługi typu CFM na koniec 2010 liczy ponad 23,5 tysiąca aut.
– To był dla nas pracowity i owocny rok. Pozyskaliśmy nowych partnerów, przy udziale których dokonaliśmy największego wykupu menedżerskiego w Europie Centralnej i Wschodniej, nasze obligacje zadebiutowały na rynku obligacji komercyjnych Catalyst, jesteśmy obecnie najlepiej dokapitalizowaną spółką z sektora CFM w tym rejonie Europy. Powołaliśmy kolejne programy vendorskie z markami SEAT i Hyundai. Naszym celem na najbliższe miesiące jest intensywna promocja programów vendorskich oraz szerokie dotarcie z usługami złożonymi typu FSL do mikro, małych i średnich firm. Działamy pełną parą – podsumowuje Konrad Karpowicz.
Źródło: Masterlease Polska