Jak już można się było przyzwyczaić, czołową lokatę zajął Ford Focus, za nim uplasowała się Skoda Fabia i dwie Toyoty – Corolla i Avensis, które w lipcu zamieniły się miejscami. Pierwszą piątkę zamyka już kolejny miesiąc z rzędu Peugeot 206, który w okresie wakacyjnym, tańszy jest nawet o 5.700 zł.
Bardzo dobry początek zanotowała, przynajmniej wśród Internautów, debiutująca w lipcu na naszym rynku Kia Rio. Auto dostępne jest w wersjach 4-drzwiowej (cena od 39.900 zł) oraz 5-drzwiowej (cena od 34.400), jak na razie wyłącznie z 1,4-litrowym silnikiem o mocy 97 KM. Przystępna cena i wyraźne nastawienie na europejskiego klienta mogą przyczynić się do dalszego wzrostu sprzedaży, jaki koreańska marka odnotowuje od dłuższego czasu.
Po dobrym początku w czerwcu najmniejszych nowości (Chevrolet Spark na 6. miejscu oraz Citroen C1 na 10.), teraz zainteresowanie tymi modelami wyraźnie spadło (odpowiednio 19. i 34. pozycja). Czy oznacza to, iż najmniejsze auta, mimo stosunkowo niskiej ceny, nie będą cieszyć się aż takim powodzeniem, jakim zakładano? Poczekajmy na jesienne miesiące, wówczas sytuacja powinna być bardziej klarowna.
I jeszcze na koniec o pozostałych nowościach, jakie pojawiły się w lipcu. Przede wszystkim pojawił się Fiat Croma, choć oficjalne rozpoczęcie sprzedaży planowane jest na wrzesień. Poprzez ten model Fiat powraca do segmentu D i zamierza poważnie w nim „namieszać”. Na pierwsze wyniki należy poczekać przynajmniej kilka miesięcy i wtedy będzie można powiedzieć, czy model ten może skutecznie rywalizować z takimi przedstawicielami segmentu, jak Passat, Vectra, Mondeo czy chociażby Laguna.
TABELA 1 – TOP TEN mojeauto.pl – najczęściej oglądane modele w lipcu 2005
|
Miejsce |
Zmiana |
Modele samochodów |
Punkty* |
|
1 |
bez zmian |
Ford Focus |
17246 |
|
2 |
bez zmian |
Skoda Fabia |
12357 |
|
3 |
+ 1 |
Toyota Corolla |
12333 |
|
4 |
– 1 |
Toyota Avensis |
10639 |
|
5 |
bez zmian |
Peugeot 206 |
10406 |
|
6 |
nowy |
Kia Rio |
9654 |
|
7 |
+2 |
Toyota Yaris |
8616 |
|
8 |
bez zmian |
Peugeot 307 |
8210 |
|
9 |
+ 7 |
Honda Civic |
8081 |
|
10 |
+ 3 |
Fiat Panda |
7414 |
* liczba punktów przyznana na podstawie analiz oglądalności stron poszczególnych wersji samochodów w serwisie Auta Nowe
W rankingu najbardziej popularnych marek kolejny już miesiąc wyraźnie prowadzi Toyota. Nic dziwnego, skoro w pierwszej dziesiątce rankingu znajdują się aż trzy modele japońskiego koncernu. Poza tym niewielkie przetasowania w czołówce rankingu. Peugeot, po udanym czerwcu (m.in. wprowadzenie akcji promocyjnej), przesunął się w dół o dwie pozycje, ale wciąż znajduje się dość wysoko.
Po dłuższym okresie do czołowej dziesiątki powróciła marka BMW, ciesząca się sympatią wśród wielu miłośników motoryzacji. Samochody tej marki nie muszą być chyba jakoś specjalnie promowane. Wiadomo na co można liczyć, nabywając którykolwiek z modeli. Najmniejsza Seria 1 (najtańsza wersja kosztuje 92.500 zł) pozwala trochę większemu gronu pomyśleć na poważnie o kupnie auta rodem z Bawarii.
TABELA 2 – TOP TEN mojeauto.pl – najczęściej oglądane marki w lipcu 2005
|
Miejsce |
Zmiana |
Marka |
Punkty* |
|
1 |
bez zmian |
Toyota |
39476 |
|
2 |
+ 1 |
Ford |
35061 |
|
3 |
+ 1 |
Volkswagen |
30484 |
|
4 |
– 2 |
Peugeot |
29841 |
|
5 |
bez zmian |
Opel |
29182 |
|
6 |
+ 1 |
Mercedes |
27120 |
|
7 |
+ 2 |
Fiat |
26463 |
|
8 |
bez zmian |
Skoda |
24356 |
|
9 |
– 3 |
Citroen |
21269 |
|
10 |
+ 3 |
BMW |
20550 |
* liczba punktów przyznana na podstawie analiz oglądalności stron poszczególnych wersji samochodów w serwisie Auta Nowe
Tak jak ostatnio na trzech czołowych pozycjach rankingu samochodów dla firm w lipcu nie było żadnych zmian. Zarówno Sprinter, Vito, jak i Transit cieszą się sporą popularnością jako samochody dostawcze. Wysoko sklasyfikowany został także Peugeot Partner – to być może zasługa wspomnianej już wcześniej akcji, która w przypadku Partnera oferuje rabat w wysokości 9.000 zł.
Po kilku słabszych miesiącach powoli do góry wspinają się dostawcze modele Volkswagena, w tym produkowane w Polsce Transporter i Caddy. W tym przypadku promocje na tegoroczne modele obejmują m.in. 8-proc. rabat cenowy, zaś w przypadku ubiegłorocznych modeli można je kupić nawet o 20-25% taniej.
Już chyba ostatni raz w pierwszej dziesiątce znajduje się Porsche Cayenne, który od 22 sierpnia przestanie być traktowany jako samochód dla firm, gdyż przy jego zakupie nie będzie już możliwości odliczenia pełnego podatku VAT. No chyba że powstanie wersja, z jednym rzędem siedzeń, specjalnie przygotowana pod nowe wymagania ustawy, jakie musi spełniać auto, by móc odliczyć 100% podatku VAT, a nie tylko 60%, maksymalnie do 6 tys. zł.
TABELA 3 – TOP TEN mojeauto.pl – najczęściej oglądane auta dla firm w lipcu 2005
|
Miejsce |
Zmiana |
Marka |
Punkty* |
|
1 |
bez zmian |
Mercedes Sprinter |
2717 |
|
2 |
bez zmian |
Mercedes Vito |
2013 |
|
3 |
bez zmian |
Ford Transit |
1913 |
|
4 |
+ 5 |
Peugeot Partner |
1481 |
|
5 |
bez zmian |
Gaz Gazela |
1394 |
|
6 |
+ 1 |
Volkswagen Transporter |
1338 |
|
7 |
+ 4 |
Volkswagen LT |
1256 |
|
8 |
+ 2 |
Porsche Cayenne |
1225 |
|
9 |
+ 3 |
Fiat Ducato |
1119 |
|
10 |
– 2 |
Volkswagen Caddy |
1103 |
* liczba punktów przyznana na podstawie analiz oglądalności stron poszczególnych wersji samochodów w serwisie Auta Nowe