Przesiądź się na rower, a za 6 lat kupisz mieszkanie

Europejski Dzień bez Samochodu, obok innych akcji proekologicznych, jest doskonałą okazją do refleksji nad tym, jak codzienne drobne decyzje wpływają na środowisko i domowy budżet. Nawet pozornie niewielkie kwoty oszczędzane regularnie mogłyby w dłuższym okresie zbudować znaczny kapitał.

Jednym z takich kosztów nich są wydatki na samochód osobowy. Dla wielu osób maszyna ta jest zwykłym narzędziem pracy. Warto jednak pamiętać o kwotach, jakie ona pochłania – szczególnie biorąc pod uwagę, że osoby które tego dnia przesiądą się do komunikacji miejskiej nie będą musiały płacić za bilet m. in. w Białymstoku, Gorzowie Wielkopolskim, Krakowie, Katowicach, Lublinie, Łodzi, Poznaniu, Sosnowcu, Szczecinie, Trójmieście, Warszawie czy Wrocławiu.
.

Szacunkowe koszty związane z posiadaniem i użytkowaniem samochodu osobowego
Wyszczególnienie	Wydatki na przykładowy samochód osobowy*
	Dziennie w przeliczeniu na jeden samochód	Dziennie w przeliczeniu na 5 mln aut
Koszt paliwa	17,8 zł	88 767 123 zł
Koszty serwisu	14,3 zł	71 506 849 zł
Szacunkowy koszt ubezpieczeń, parkingów, myjni, opłat drogowych i innych	4,1 zł	20 547 945 zł
Suma	36,2 zł	180 821 918 zł
Źródło: Opracowanie własne na podstawie danych Autocentrum.pl, Eurotax, ipolisa.pl, PZPM
* dla Opla Astry 1.4 z 2005 roku, przy założeniu rocznego przebiegu na poziomie 18 tys. km

Mieszkanie po 6 latach pedałowania

Dziennie bowiem przeciętny użytkownik samochodu osobowego musi liczyć się z wydatkiem na poziomie 36,2 zł – wynika z szacunków Home Broker. W ciągu miesiąca rezygnacja z auta wiązałaby się z oszczędnością rzędu 1,1 tys. zł. Nawet po uwzględnieniu kosztu biletów okresowych komunikacji miejskiej oznacza to dodatkowy tysiąc w domowym budżecie. Roczna oszczędność z tytułu rezygnacji z samochodu osobowego pozwoliłaby więc na zakup przeszło 3 m kw. przeciętnego mieszkania w Łodzi, Bydgoszczy i Katowicach – wynika z danych Home Broker. W efekcie już 6 lat spędzonych za kierownicą roweru, a nie samochodu, mogłoby pozwolić na zaoszczędzenie kwoty niezbędnej do zakupu kilkunastometrowej kawalerki w tych miastach. Gorzej mieliby mieszkańcy Warszawy, Krakowa i Wrocławia. Tam roczna kwota zaoszczędzona w wyniku rezygnacji z samochodu pozwoliłaby co najwyżej na zakup 2 m kw. mieszkania. Oszczędzanie na własne „cztery kąty” trwałoby tam o połowę dłużej niż w Łodzi, Bydgoszczy czy Katowicach. Trzeba jednak pamiętać, że cena metra mieszkania o niewielkiej powierzchni jest wyższa od średniej. W badanych miastach różnica wynosi przeciętnie 7%.

Jak oszacowane zostały koszty utrzymania i użytkowania samochodu? Pod uwagę wzięte zostały koszty paliwa, obowiązkowego ubezpieczenia OC, serwisu, myjni, opłat za parkingi itp. Trzeba bowiem pamiętać, że co prawda ceny paliw na stacjach przyprawiają niejednego użytkownika auta o zawrót głowy, ale zakup benzyny odpowiada często za mniej niż połowę kosztów posiadania i użytkowania auta. Czym jednak jeździ przeciętny mieszkaniec Rzeczpospolitej? Badania TNS OBOP pokazały, że na zakup samochodu przeciętny rodak wydał w 2010 roku 15,5 tys. zł. Informacje z portalu autocentrum.pl wskazywałyby, że bardzo często wybór nabywców pada na Opla Astrę. Na ocenę tego właśnie modelu składa się bowiem najwięcej opinii użytkowników wspomnianego serwisu. Zgodnie z danymi firmy Eurotax model ten z roku 2005 wyposażony w silnik 1,4 przejeżdża przeciętnie 18 tys. kilometrów rocznie. Wiązałoby się to z kosztem serwisu i paliwa na poziomie 11,7 tys. zł rocznie – wynika z danych udostępnianych przez portal autocentrum.pl. Do tego należałoby dodać jeszcze koszt ubezpieczenia, myjni, parkingów, które ostrożnie można oszacować na 1,5 tys. zł rocznie. Dzieląc te koszty na 365 dni, otrzymano wynik na poziomie 36,2 zł. Tyle właśnie mógłby teoretycznie zaoszczędzić przeciętny posiadacz auta rezygnując z jego użytkowania przez jeden dzień.

Rowerzysta z dwoma pokojami w stolicy

Trzeba jednak pamiętać, że około trzy na cztery nieruchomości są kupowane w Polsce z wykorzystaniem kredytu hipotecznego. Warto więc rozważyć, jaką jego kwotę można otrzymać przeznaczając zaoszczędzony tysiąc na obsługę długu. Przyjmując, że byłby on zaciągnięty w rodzimej walucie na okres 30 lat z oprocentowaniem na poziomie 5,9% można liczyć na 170 tys. zł od banku. Kwota ta wystarczy na zakup 21 m kw. przeciętnego mieszkania w Warszawie. W praktyce zakładany budżet może się okazać wystarczający nie tylko na stołeczną kawalerkę, ale także lokal dwupokojowy, który wymagałby jednak wkładu finansowego. W znacznie lepszej sytuacji byliby potencjalni nabywcy w Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu lub Trójmieście. W miastach tych 170 tys. zł mogłoby wystarczyć na od 25 do 33 m kw. przeciętnego mieszkania. Przeszło 40 m kw. można przy zakładanym budżecie kupić w Łodzi, Bydgoszczy i Katowicach, gdzie poziom cen jest jeszcze bardziej przystępny.

Powierzchnia mieszkania możliwa do nabycia za 170 tys. zł
Miasto	Średnia cena transakcyjna za ostatnie 12 mc	Powierzchnia możliwa do nabycia za 170 tys. zł (w m kw.)
Warszawa	8 110 zł	21
Kraków	6 708 zł	25
Wrocław	6 146 zł	28
Gdańsk	5 481 zł	31
Poznań	5 214 zł	33
Gdynia	5 213 zł	33
Lublin	4 815 zł	35
Rzeszów	4 733 zł	36
Kielce	4 645 zł	37
Toruń	4 551 zł	37
Białystok	4 450 zł	38
Szczecin	4 318 zł	39
Łódź	3 953 zł	43
Bydgoszcz	3 817 zł	45
Katowice	3 586 zł	47

Samochody pochłaniają 181 milionów złotych dziennie

Gdyby dodatkowo pokusić się o zabawę statystyką, można oszacować, że gdyby Polacy zrezygnowali dziś z używania aut, pozwoliłoby to na zaoszczędzenie kwoty rzędu 181 mln złotych. Warto zauważyć, że szacunek ten zachowawczo zakładałby, że tylko 5 milionów samochodów nie wyruszyłoby na drogi. Zgodnie natomiast z danymi Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego w 2010 roku było ich 14,6 mln.

Kwota 181 milionów jest na tyle znacząca, że na rynku nieruchomości pozwoliłaby na pokaźne zakupy. W Warszawie byłoby to ponad 22,3 tys. m kw. powierzchni użytkowej mieszkania z rynku wtórnego – wynika z danych Home Broker. Taką powierzchnię miałoby blisko 450 przeciętnych, pięćdziesięciometrowych „dwójek”. Za kwotę 181 milionów można by więc kupić nawet cztery „mrówkowce” w stolicy. W takich miastach jak Kraków, Wrocław, Gdańsk czy Poznań dzienna oszczędność kierowców wystarczyłaby na od 540 do blisko 700 lokali dwupokojowych. Jeden z najwyższych wyników wśród przebadanych miast osiągnęłyby jednak Katowice. Tam to bowiem za 181 milionów można kupić 1009 przeciętnych mieszkań dwupokojowych.

Ile można kupić za 181 mln złotych?
Miasto	Średnia cena transakcyjna za ostatnie 12 mc	Powierzchnia możliwa do nabycia za 181 mln zł (w m kw.)	Liczba mieszkań dwupokojowych możliwa do nabycia za 181 mln zł
Warszawa	8 110 zł	22318	446
Kraków	6 708 zł	26984	540
Wrocław	6 146 zł	29448	589
Gdańsk	5 481 zł	33021	660
Poznań	5 214 zł	34715	694
Gdynia	5 213 zł	34718	694
Lublin	4 815 zł	37590	752
Rzeszów	4 733 zł	38239	765
Kielce	4 645 zł	38967	779
Toruń	4 551 zł	39773	795
Białystok	4 450 zł	40675	814
Szczecin	4 318 zł	41921	838
Łódź	3 953 zł	45791	916
Bydgoszcz	3 817 zł	47417	948
Katowice	3 586 zł	50471	1009

Źródło: Home Broker