Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca inwestycje Port Polska, wraz z Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK) podpisały porozumienie, którego celem jest wzmocnienie polskich firm w łańcuchach dostaw oraz zapewnienie bezpiecznej i efektywnej realizacji strategicznego programu Port Polska.
Porozumienie otwiera drogę do budowy silnego zaplecza przemysłowego wokół inwestycji transportowych o kluczowym znaczeniu dla Polski i Unii Europejskiej. Strony deklarują wspólne działania na rzecz lokalnych łańcuchów dostaw tak, aby zwiększyć konkurencyjność i doświadczenie lokalnych przedsiębiorstw.
Polska gospodarka w centrum inwestycji
Sygnatariusze podkreślają, że rozwój lokalnych łańcuchów dostaw (local content) to nie tylko wsparcie dla pojedynczego projektu, lecz element długofalowej strategii wzmacniania odporności i konkurencyjności polskiej gospodarki.
Współpraca obejmie m.in.:
- tworzenie sprzyjających warunków dla łączenia kompetencji polskich firm i budowania ich międzynarodowej przewagi konkurencyjnej,
- rozwój nowych oraz wzmacnianie istniejących gałęzi przemysłu wokół infrastruktury transportowej,
stały dialog z przedsiębiorcami w celu dostosowania instrumentów wsparcia do realnych potrzeb rynku, - wypracowanie indywidualnych rozwiązań finansowych dla podmiotów zaangażowanych w realizację projektu.
Wzmacnianie lokalnych łańcuchów dostaw przy strategicznych inwestycjach transportowych to element budowania odporności i suwerenności gospodarczej państwa. Głównym celem porozumienia jest, aby jak największa część środków publicznych przeznaczanych na infrastrukturę została w kraju, tworząc miejsca pracy, kompetencje technologiczne i potencjał eksportowy. Działania te zwiększą konkurencyjności polskiej gospodarki w długim horyzoncie.
Konkretne instrumenty dla firm
BGK deklaruje gotowość do udzielania instrumentów finansowych dla firm uczestniczących w łańcuchu dostaw programu inwestycyjnego Port Polska w tym gwarancji, kredytów inwestycyjnych i obrotowych.
Wsparcie może obejmować finansowanie:
- prac przygotowawczych niezbędnych do realizacji kontraktów,
- inwestycji wymaganych w ramach łańcucha dostaw,
- zabezpieczeń kontraktowych (w tym gwarancji wadialnych, zaliczkowych i należytego wykonania),
kapitału obrotowego niezbędnego do realizacji zamówień.
To wyraźny sygnał, że BGK jest gotowy aktywnie wspierać polskie firmy w wykorzystaniu szans związanych z realizacją jednego z kluczowych projektów infrastrukturalnych w kraju.
Zależy nam, aby wokół strategicznej inwestycji Portu Polska powstał silny, konkurencyjny ekosystem dostawców – od etapu przygotowawczego po realizację i utrzymanie infrastruktury. Współpraca z BGK pozwoli nam wesprzeć przedsiębiorców w dostępie do instrumentów finansowych i zabezpieczeń kontraktowych, dzięki którym będą mogli bezpiecznie rozwijać moce produkcyjne i kompetencje. Local content to dla nas nie jest tylko hasło, lecz konkretne działania na rzecz trwałego zakorzenienia wartości inwestycji w polskiej gospodarce. Dzięki temu znacząca część środków przeznaczona na realizację Port Polska pozostanie w kraju, tworząc miejsca pracy i wspierając rozwój gospodarki.
dr Filip Czernicki, Port Polska, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny.
Silny impuls rozwojowy
Podpisane porozumienie stanowi kolejny krok w kierunku budowy silnego, odpornego i konkurencyjnego zaplecza przemysłowego wokół strategicznych inwestycji infrastrukturalnych.
Port Polska to nie tylko zakrojony na szeroką skalę program inwestycyjny, ale także impuls dla rozwoju polskiego przemysłu i długofalowego wzrostu gospodarczego.
Infrastruktura transportowa to krwioobieg gospodarki. Dla Banku Gospodarstwa Krajowego, jako polskiego banku rozwoju, inwestycje w polską infrastrukturę są strategiczne. Realizacja takich projektów jak Port Polska to unikalna szansa na budowanie kompetencji polskich przedsiębiorców. Polska zyska nowoczesną infrastrukturę, a jednocześnie na realizacji tego projektu zyskają rodzime przedsiębiorstwa. Dzięki czemu pieniądze zainwestowane w Port Polska napędzą inwestycje i rozwój technologii w krajowym łańcuchu dostaw. Włączenie polskich firm w duże inwestycje nie tylko wzmacnia fundamenty gospodarki i jej odporność, ale również sprzyja zachowaniu kontroli nad inwestycjami strategicznymi.
Mirosław Czekaj, prezes zarządu Banku Gospodarstwa Krajowego.
Port Polska to nie tylko jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w kraju, która otworzy polskim firmom nowe możliwości logistyczne. To także szansa na zbudowanie wokół niej silnego zaplecza dla naszych firm, które zdobędą kompetencje, referencje i skalę potrzebne do konkurowania za granicą. Z perspektywy PFR jest to szczególnie ważne, bo jednym z naszym strategicznych celów jest wspieranie międzynarodowej ekspansji polskich przedsiębiorstw. Dlatego chcemy, aby instrumenty PFR, BGK i całej inicjatywy Team Poland pomagały firmom najpierw skutecznie wejść w łańcuchy dostaw Portu Polska, a następnie wykorzystywać te doświadczenia na rynkach zagranicznych.
Piotr Matczuk, prezes zarządu Polskiego Funduszu Rozwoju.
Źródło: BGK.
