System Wspomagania Odpraw Celnych (SWOC) za pomocą kamery automatycznie rozpoznaje numery rejestracyjne wszystkich samochodów oczekujących na odprawę i zapisuje je w bazie wraz ze zdjęciami pojazdu. Do bazy są następnie dodawane dane pasażerów pobrane z paszportów za pomocą czytników. W systemie SWOC celnicy są wyposażeni w Pocket PC – komputer wielkości dłoni, w którym na bieżąco podczas wykonywanej kontroli wprowadzają dane i mają dostęp do istniejącego rejestru, przebywając w dowolnym miejscu na przejściu granicznym. W trakcie odprawy celnicy wystawiają pojazdom odpowiednie skierowania (np. rewizja, zezwolenie wyjazdu, zawrócenie) i tyko pomyślne zakończenie wszystkich etapów pozwala na opuszczenie przejścia granicznego. Przy każdorazowym przekraczaniu granicy dane są uzupełniane, stąd celnicy mogą wiedzieć, że dany pojazd np. wcześniej był zawrócony
Innym projektem jest System Sterowania i Kontroli Ruchu Pojazdów Ciężarowych (Traffic Control System, czyli TCS), który funkcjonuje już na 9 drogowych przejściach granicznych, a obecnie jest instalowany na przejściach w Grzechotkach-Mamonowie i Hrebennem. Podobnie jak w przypadku SWOC każdy pojazd jest automatycznie identyfikowany i rejestrowany na podstawie zdjęcia przekazanego przez kamerę, ale dalsze etapy kontroli uwzględniają konieczność elektronicznego pomiaru wagi i gabarytów towarów. Każdy samochód przewożący towar wjeżdża na specjalną platformę, która waży ładunek co do kilograma i stwierdza, czy spełnia on normy. W trakcie odprawy celnicy wystawiają kierowcom skierowania na poszczególne etapy kontroli oraz wyposażają w kartę zbliżeniową, która pozwala na szybką identyfikację na poszczególnym stanowisku odpraw. Również w tym systemie celnicy posługują się komputerami Pocket PC, które pozwalają na bieżące dokonanie wpisów i na wgląd w dane archiwalne.
System Sterowania i Kontroli Ruchu Pojazdów Ciężarowych (TCS) uzyskał w 2005 r. tytuł „Najlepszy Produkt dla Służby Celnej Rzeczypospolitej Polskiej” przyznawany przez Szefa Służby Celnej RP.
