Jak donosi „Puls Biznesu” w czwartek został opublikowany harmonogram inwestycji, które mają być gotowe na piłkarskie mistrzostwa Europy w 2012 roku.
„Według najnowszych danych spółki PL.2012, uzyskanych od inwestorów, wynika, że większość projektów realizowana jest zgodnie z harmonogramem. Nie ma opóźnień na budowach wszystkich sześciu stadionów (miasta-gospodarze plus Chorzów i Kraków)” – pisze „Puls Biznesu” powołując się na depeszę PAP.
„W terminie realizowane są inwestycje miejskie we Wrocławiu, a opóźnienia notowane są jedynie przy budowie płyty postojowej i infrastruktury lotniska. Podobnie jest w Warszawie, która ma jednak problemy z rozbudową i modernizacją niektórych odcinków dróg, np. ul. św. Wincentego i ul. Tysiąclecia od węzła Żaba do ul. Grochowskiej. Opóźnia się też dokończenie Terminalu 2 na lotnisku Okęcie. Podobne problemy w Gdańsku dotyczą budowy dwóch ważnych tras – Sucharskiego i Słowackiego” – informuje „Puls Biznesu” za PAP.
„Znacznie gorsza jest sytuacja w dziale „transport kolejowy”. Znacznie opóźnione są projekty modernizacji i remontów dworców kolejowych, zgodnie z planem postępują jedynie prace przy rewitalizacji stacji Wrocław Główny. Nieco lepiej wygląda sytuacja linii kolejowych, ale tzw. krytyczne opóźnienie, zagrażające realizacji projektu, notowane są na dwóch ważnych odcinkach – Rzeszów – granica z Ukrainą i Warszawa – Łódź (na odcinku Warszawa Zachodnia – Skierniewice). Zagrożone jest także dokończenie modernizacji tzw. linii średnicowej w Warszawie wraz z przystankiem Warszawa-Stadion” czytamy dalej.
W pierwszą rocznicę rozpoczęcia budowy Stadionu Narodowego, czyli 7 października doszło do uroczystości wmurowania kamienia węgielnego. Według najnowszych danych spółki PL.2012, prace przebiegają zgodnie z planem, a obecnie trwają roboty na poziomie -4 przy posadowieniu konstrukcji parkingów. Zakończone zostały już prace przy budowie trzech klatek schodowych, a pierwsze konstrukcje żelbetowe osiągnęły poziom -1.
Więcej w „Pulsie Biznesu” w artykule „300 inwestycji na Euro”.
K.H.
Źródło: Puls Biznesu
Wojciech Boczoń
