Silniejsza pozycja złotego wobec euro to dobry sygnał zarówno dla klientów, jak i dostawców branży Car Fleet Management. Do tej pory zawieranie nowych kontraktów było wstrzymywane przez polskie firmy, ze względu na coraz wyższe ceny nowych aut i niepewność co do stanu gospodarki.
Według KBC Autolease Polska, prognozowane obniżki cen to dla wielu przedsiębiorstw kolejny, znaczący impuls do wymiany floty samochodowej.
– Przy silniejszej, niż w pierwszej połowie 2009 roku, pozycji złotego wobec euro, liczymy na to, że jesień pozwoli odetchnąć polskim przedsiębiorstwom. W ostatnim czasie importerzy zmagali się z kursem, spadkiem zamówień na rynek krajowy oraz negatywną reakcją klientów na podwyżki. Waluta na poziomie czterech złotych lub niżej oznaczać będzie obniżki cen nowych aut. Spodziewamy się wzmożonych zakupów i nowych kontraktów leasingowych – mówi Ireneusz Tymiński, General Manager KBC Autolease Polska.
Słabsze euro to pokusa do importu samochodów używanych. W czasie nienajlepszej sytuacji gospodarczej, zachodni rynek aut używanych został dotknięty podwyżkami cen samochodów używanych. Wpływ na to miało złomowanie sporej ilości 10 letnich i starszych pojazdów oraz zmiana postaw konsumenckich. Klienci indywidualni kupujący dotąd nowe auta, w sytuacji dekoniunktury coraz częściej wybierają pojazdy 2-3 letnie lub starsze, a ten rosnący popyt daje impuls do wzrostu cen.
– Ponowne ożywienie importu samochodów używanych na skutek niższego kursu Euro przełoży się negatywnie na wartości rezydualne pojazdów. Nie obawiamy się jednak wzrostu rat leasingowych z tego powodu, gdyż w końcówce roku będzie on łagodzony obniżkami cen zakupowych nowych aut. Liczymy, że dadzą one impuls do zawierania kontraktów na Full Service Leasing – dodaje Ireneusz Tymiński.
Źródło: KBC Autolease
